全纤维台车式淬火炉(法兰)的结构简介

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    全纤维台车式淬火炉(法兰)由炉体（包括炉衬）、炉门、炉车、炉门起吊机构、炉车行走机构、加热元件、温控系统、温度记录等部分组成。

（1）全纤维台车式淬火炉(法兰)炉体为钢结构，钢骨架由型钢、钢板等焊接而成，整个钢结构设计合理，结构牢固。全纤维台车式淬火炉为台车式电阻炉，工件加热时，将台车开出炉体外，将工件摆放在台车上，将台车开入炉内加热。 

（2）炉衬采用全纤维大板块结构吊挂在钢骨架上，承重部分采用重质耐火砖砌筑，以增强炉衬的结构强度。台车保温层采用硅酸铝耐火纤维、硅藻土保温砖复合结构，以提高炉体的保温性能。     

（3）炉门结构；本炉炉门采用轻型钢结构骨架，耐火纤维做隔热保温材料。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，具有性能好、使用寿命长的特点。

（4）台车是承载工件及运转的平台，主要有台车钢结构、台车耐火隔热层、台车行走机构、加热元件、炉底板等部分组成。

（5）密封：炉门由炉门框架、弹性软裙边及耐火纤维隔热衬层组成。炉门四周密封采用软裙边结构（即柔性结构）。炉门压紧采用弹簧压紧机构。此结构不需要外接动力，依靠机械炉门重量，通过机械结构将炉门自重转变为炉门的压紧力。安装、维护简单，并能够保证炉门和护板之间良好的密封效果，不会漏火，既节约能源又提高了炉门的使用寿命。

（6）炉底板：台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。

（7）加热元件采用首钢产的高电阻合金电阻带布置在炉门、炉侧、炉后墙及台车上。

（8）智能温控系统：主温度仪选用智能数显温控仪，执行机构选用目前先进的大功率模块，通过智能数显温控仪对炉温自动进行控制。系统还配有双重控温、双重超温报警和自动切断电源功能,使设备运行确保可靠，系统具有声光报警功能。

（9）温控记录：本炉还配有一台6点无纸记录仪，实时记录下每一炉每一区的温度，以备查验。

     动作控制系统:炉门的开启、闭合台车进出全在炉前操作箱上完成，各动作之间都有可靠的电器连锁,再与电加热系统通电连锁保护。